Kelepçelerin kullanım talimatları

Kelepçe, kaldırma ekipmanının bir bileşeni olmasına rağmen rolü küçümsenemez. Kaldırma işleminde önemlidir. Kelepçenin kendi kullanım alanı ve işlevsel özellikleri vardır, bu nedenle açıkça anlaşılmalıdır.

Öncelikle uygulamayı ve işleyişini anlamalıyız.

1. Kelepçenin nihai çalışma yükü ve uygulama kapsamı, kelepçenin deneysel muayenesi ve uygulaması için temel oluşturur ve aşırı yükleme yasaktır.

2. Kaldırma işlemi sırasında kaldırılması yasak olan nesneler çarpışır ve çarpılır.

3. Kaldırma işlemi mümkün olduğu kadar istikrarlı olmalı ve malların düşmesini ve insanlara zarar vermesini önlemek için hiç kimsenin aşağıdaki malların üzerinde durmasına veya geçmesine izin verilmemelidir.

4. Kullanmadan önce herhangi bir kelepçeyi kaldırmaya çalışmak gerekir. Kaldırma noktası seçimi, kaldırılan yükün ağırlık merkezi ile aynı çekül hattı üzerinde olmalıdır.

5. Yüksek ve düşük sıcaklık ortamında kelepçenin nihai çalışma yükü katsayısı

6. Kaldırılacak nesnenin ve köstek pimine bağlanan diğer arma aksesuarlarının köprü gözünün kalınlığı, pimin çapından az olmamalıdır. Kelepçeyi kullanırken köstek yapısına etki eden gerilimin yönüne dikkat etmek gerekir. Stres gereksinimlerini karşılamıyorsa, kelepçenin izin verilen limit çalışma yükü büyük ölçüde azalacaktır.

Bakım ve bakım

1. Kelepçe deformasyonunu önlemek için, bırakın basınç birikimini, kelepçenin birikmesine izin verilmez.

2. Toka gövdesinde çatlaklar ve deformasyon varsa, kelepçeyi onarmak için kaynak ve ısıtma yöntemi kullanılmamalıdır.

3. Kelepçenin görünümü paslanmaya karşı korunacak, asit, alkali, tuz, kimyasal gaz, nemli ve yüksek sıcaklıktaki ortamlarda saklanmayacaktır.

4. Kelepçe özel olarak görevlendirilmiş bir kişi tarafından havalandırılmış ve kuru bir yerde saklanacaktır.

Belirli bir seviyeye kadar kullanıldığında kelepçenin değiştirilmesi gerekir.

1. Aşağıdaki durumlardan herhangi birinin gerçekleşmesi durumunda mallar değiştirilecek veya hurdaya ayrılacaktır.

2. Kelepçe gövdesinin deformasyonu 10 ^'yi aştığında parçalar değiştirilmeli veya hurdaya çıkarılmalıdır.

3. Korozyon ve aşınma nominal boyutun %10'unu aştığında parçalar değiştirilecek veya hurdaya çıkarılacaktır.

4. Köstek gövdesi ve pim milinde kusur tespiti sonucu çatlaklar varsa bunlar değiştirilmeli veya atılmalıdır.

5. Kelepçe gövdesinin ve pim milinin önemli ölçüde deformasyonu durumunda geçersiz olacaktır.

6. İnsan gözüyle çatlak ve çatlaklar tespit edildiğinde parçalar değiştirilecek veya atılacaktır.